Japan Airlines a All Nippon Airways aktualizovaly své webové stránky s politikami týkajícími se „zneužívání zákazníků“ v pátek z důvodu rostoucího počtu případů zneužívání zaměstnanců napříč různými odvětvími v Japonsku. Oba letecké společnosti uvedly devět chování, která podléhají označení „zneužívání“ podle nových politik, včetně: Agresivního jazyka, útočného tónu, urážek, diskriminace, pomluv, Vyhrůžek verbálně i fyzicky, Nadměrných nebo neoprávněných požadavků, Fyzických útoků, Jednání, která narušují provoz (dlouhé zadržení, nadměrné opakování žádostí nebo stížností), Nevstupování na pracoviště bez povolení, Jednání zmanipulující zaměstnance, Pomluvy o společnosti nebo jejích zaměstnancích na sociálních sítích a internetu, Sexuálního obtěžování. Politika zneužívání zákazníků ANA zahrnuje také voyeurismus, pronásledování a nechování, což je zároveň varováním pro zaměstnance leteckých společností, jak se mohou ocitnout v nepříjemných situacích. Nová opatření mají řešit nejasné standardy, které zaměstnancům komplikují správu interakcí se zákazníky. Yoshiko Miyashita, viceprezidentka pro podporu CS a management zákaznické zkušenosti ve společnosti ANA, uvedla pro Nikkei Asia: „To nese zaměstnancům značné zatížení, což může vést až k případům, kdy jsou nuceni přijmout dovolenou.“
Politika společnosti Japan Airlines vyžaduje od zaměstnanců letecké společnosti absolvování školení proti zneužívání – zaměstnanci obdrží manuály a instrukce, jak rychle a vhodně reagovat na „zlé” chování zákazníků. „Zároveň jsme zavedli podporu pro fyzické a duševní zdraví našich zaměstnanců,” upřesnila letecká společnost. Oba politiky leteckých společností uvádějí, že cestující, kteří zneužívají zaměstnance, budou nejprve varováni, po čemž může následovat odepření nástupu a zapojení policie.
Incidenty vzteku ve vzduchu v USA dramaticky vzrostly zhruba desetkrát za měsíc před pandemií na zhruba 500 za měsíc v roce 2021 – většina z těchto incidentů byla způsobena nedodržením nošení roušek, podle Federálního úřadu pro letectví. Od té doby incidenty dramaticky klesly, ale „poslední zvýšení ukazují, že je třeba udělat více,” uvedla FAA na svém webu. Ačkoliv „vztek ve vzduchu” se na asijských leteckých společnostech nevyskytuje tak často jako u jejich západních protějšků, kde dochází k neustálému proudu vzdušných kolapsů, stále existují případy i u leteckých společností z Asie – i v Japonsku, které je označováno za nejzdvořilejší zemi na světě. Dne 5. června způsobil japonský pasažér 40minutové zpoždění při odletu letadla společnosti Eva Air z Fukuoky poté, co napadl zaměstnance China Airlines za to, že nemluví jeho mateřským jazykem. V lednu se letadlo ANA vrátilo do Tokya poté, co opilý pasažér pokousal členku posádky, jak informoval The Japan Times. Pověstně se však jednalo o středně starého amerického muže. S narůstajícím počtem případů zneužívání zákazníků v Japonsku se města a společnosti uchylují k přísnějším opatřením na ochranu svých zaměstnanců. Některé městské a prefekturní úřady odstraňují jména a fotografie zaměstnanců z jejich jmenovek, aby zabránili úniku fotografií a osobních informací zaměstnanců online, podle místních médií.