United Airlines nedávno oznámily pokles své ziskové marže ve druhém čtvrtletí kvůli nadměrné kapacitě v odvětví. Tato nadměrná kapacita vedla ke snížení cen a zvýšení počtu prázdných sedadel na letadlech.
Optimismus přesto přetrvává
Přestože se United Airlines potýkají s těžkou situací, výkonní ředitelé zůstávají optimističtí. Očekávají, že od poloviny srpna začne odvětví vidět zlepšení, když se očekává, že letecké společnosti sníží své tempo kapacitního růstu. Vedoucí obchodní ředitel Andrew Nocella vyjádřil důvěru v to, že tato úprava kapacity bude mít trvalý dopad, zejména s ohledem na finanční překážky, kterým čelí levné americké letecké společnosti.
Ve druhém čtvrtletí United Airlines oznámily čistý zisk ve výši 1,32 miliardy dolarů, což byl nárůst oproti 1,08 miliardy dolarů ve stejném období předchozího roku. Avšak když se upraví o jednorázové náklady související s retroaktivními zvýšeními platů v pracovních smlouvách, klesla zisková marže před z daní letecké společnosti United o 12,1 % z předchozích 15,3 %.
Očekávání a plány
Celkové tržby na jeden míle obsazeného sedadla klesly o 2,4 % a vytíženost klesla o 2,2 procentního bodu. Očekává se, že trend nadměrné domácí kapacity bude pokračovat až do poloviny srpna, kdy se očekává zlomový bod. United Airlines již plánují snížit svou kapacitu o zhruba 3 procentní body ve čtvrtém čtvrtletí ve srovnání s původním plánem, což pomáhá snižovat celkovou kapacitu v odvětví.
Výzvy pro nízkonákladové letecké společnosti
Nízkonákladové letecké společnosti, jako je Spirit, Frontier, JetBlue a Southwest, se očekává, že budou čelit náročnostem kvůli nadměrné kapacitě. Například Spirit předpověděl provozní ztrátu kolem 13 % za čtvrtletí, což odráží obtíže leteckých společností s důrazem na domácí služby.
Výkonní ředitelé United a Delta věří, že letecké odvětví se rychleji přizpůsobuje nadměrné kapacitě než v minulých případech. Nocella zdůraznil obtíže, kterým čelí levné letecké společnosti při hledání ziskových tras s omezenou konkurencí. I kdyby jedna z levných leteckých společností zkrachovala, zásadně se odvětví pravděpodobně výrazně nezmění.
Výzvy způsobené nadměrnou kapacitou v odvětví ovlivnily United Airlines a celé letecké odvětví. Přestože letecké společnosti čelí finančním tlakům, se očekává, že úpravy v růstu kapacity a ziskovosti tras povedou k udržitelnějším provozům v budoucnosti. S tím, jak se odvětví nadále vyvíjí, budou muset letecké společnosti učinit strategická rozhodnutí, aby se vypořádaly s měnícím se prostředím a zajistily si dlouhodobý úspěch.