Latam Airlines, prominentní jihoamerický dopravce, vstupuje do nové éry cenových strategií, když zavádí příplatky na základě Globálního distribučního systému (GDS), který je použit při rezervacích. Od 12. května tato letecká společnost začne uplatňovat variabilní poplatky, což představuje zásadní změnu v tom, jak přistupují poradci v oblasti cestovního ruchu k jejich službám. Tento krok naznačuje, že Latam neustále přizpůsobuje své operace aktuálním trendům na trhu.
Nové struktury poplatků a reagování na trh
Aktuální příplatek činí 13 USD za segment pro rezervace provedené pomocí zastaralých technologií, avšak brzy vzroste na 15,96 USD pro rezervace pořizované přes systém Amadeus v Severní Americe a 14,19 USD pro rezervace učiněné prostřednictvím systému Sabre. Zajímavé je, že snížení na 11 USD za segment pro rezervace pomocí systému Travelport ukazuje, že Latam nejen reaguje na tržní podmínky, ale také strategicky odpovídá na konkurenci.
Finanční rovnováha a motivace pro cestovní poradce
Tato struktura cenových příplatků zdůrazňuje cíl Latam Airlines pečlivě obnovit náklady spojené s každou rezervací. Segmentací příplatků na základě použitých GDS se letecká společnost snaží vyvážit své finance a zároveň možná motivovat cestovní poradce k přehodnocení, které systémy preferují pro rezervaci. Ačkoliv by to mohlo být vnímáno jako pouhý manévr zaměřený na zisk, představuje to také inovativní přístup, který má motivovat agentury k přijetí novějších technologií.
Nové možnosti s NDC rezervacemi
Rozhodnutí Latam začlenit rezervace s novou distribuční schopností (NDC) odráží bystré povědomí o měnící se dynamice v ekosystému distribuce letecké dopravy. Nedávné partnerství s firmou Sabre k implementaci NDC rezervací názorně svědčí o závazku společnosti modernizovat své rezervační procesy. Nicméně, to přichází s podmínkou: zatímco základní tarify rezervované přes Sabre se vyhnou příplatkům, cestovatelé volící jiné tarifní třídy budou čelit poplatku 4 USD za segment.
Strategické myšlení a tržní důsledky
Toto ladění poplatků zapadá do širší strategie Latam Airlines: povzbudit využívání NDC, které může nabídnout personalizované možnosti a zlepšené zážitky pro spotřebitele. Výhled příplatků za NDC rezervace prostřednictvím Amadeusu a Travelport dále ilustruje, že Latam nejen účastní se budoucnosti distribuce cestování, ale aktivně ji utváří.
Závěr: Nový standard v cestovním ruchu
Důsledky této cenové strategie přesahují okamžité příplatky; mají potenciál překreslit krajinu cestovních rezervací jako takových. Jasným vymezením poplatků spojených s různými platformami Latam posílá silné poselství jak cestovatelům, tak poradcům o realitě současné ekonomiky cestování. Vytváří také konkurenční výhodu pro Travelport, který nebude účtovat poplatek za nejlevnější tarifní třídy, což povzbudí citlivé cestovatele k využívání jeho platformy.
Zatímco někteří mohou vnímat tyto změny jako pouhé zvýšení příjmů, je klíčové rozpoznat podkladové poselství: přizpůsobivost a strategické rozhodování jsou v dnešním cestovním prostředí základní. Schopnost cestovních poradců orientovat se v těchto složitostech může určit jejich úspěch v silně konkurenčním odvětví. Latam Airlines prostřednictvím těchto nových příplatků a implementací NDC nejenže přizpůsobuje svůj model příjmů; redefinuje očekávání ohledně kvality služeb, technologické integrace a tržní konkurenceschopnosti v leteckém sektoru.