V poslední době se město Nice, známé svou krásou a turistickým ruchem, ocitlo na křižovatce. Starosta Christian Estrosi zavedl kontroverzní, avšak strategické opatření, které má za cíl omezit příliv turistů z výletních lodí. Toto opatření, které zakazuje přístav výletním lodím s více než 900 pasažéry, bylo oficiálně zavedeno 24. ledna a má nabýt účinnosti od 1. července. Tímto krokem se město snaží čelit narůstajícím obavám z overtourismu, tedy jevu, který negativně ovlivňuje mnoha oblíbená turistická místa po celém světě.
Primárním cílem tohoto nařízení je podpora „selectivního turismu“. Tento koncept se soustředí na kvalitu zážitků turistů a zároveň zajištění udržitelnosti místních zdrojů. Město Nice, podobně jako mnohé další městské destinace, čelí výzvám, které přinášejí velké davy turistů, jež jsou často spojeny právě s velkými výletními loděmi. Takové lodě obvykle vpouštějí tisíce návštěvníků do lokálního prostředí najednou, což vede k dopravnímu zácpám, zvýšené produkci odpadu a zhoršení kvality života místních obyvatel.
Přestože má starosta omezené pravomoci v prosazování úplného zákazu výletních lodí, rozhodnutí zakázat přistání pro pasažéry větších plavidel je významným krokem. Omezováním těchto lodí od vykládání hostů se Estrosi snaží chránit město a jeho okolí před ohromujícím tlakem, který by mohl zatěžovat místní infrastrukturu.
Odpovědnost a reakce z cruise průmyslu
Navzdory dobrým úmyslům tohoto nařízení se vyskytly obavy ze strany zúčastněných v cruise průmyslu a místních podnikatelů. Asociace mezinárodních výletních lodí (CLIA) vyjádřila překvapení a zklamání, přičemž zdůraznila, že v roce 2025 nebyla naplánována žádná velká plavidla, která by měla přistát v přístavu Nice. Tvrdí, že nová pravidla omezují potenciální klienty, a tím mohou poškodit místní podniky závislé na příjmech z turismu. Organizace podtrhuje, že tato opatření mohou stigmatizovat cruise průmysl, aniž by skutečně přispěla k udržitelným turistickým praktikám.
Místní ekonomika v Nice silně závisí na turismu, zejména od návštěvníků z výletních lodí, kteří obvykle navštěvují místní trhy, restaurace a zábavy. Udržení delikátní rovnováhy je klíčové; pokud budou nadále dominovat větší lodě, mohlo by to ohrozit podstatu Nice jako kouzelné destinace.
Nice však není jediným městem, které reviduje svou strategii pro cruise turismus. Města jako Barcelona, Benátky, Santorini a Amsterdam již učinila podobné kroky k zmírnění dopadu nadměrného přepravu výletními loděmi. Tyto akce odrážejí rostoucí povědomí o tom, že nekontrolovaný turismus může narušit místní kouzlo a kvalitu života obyvatel.
Do budoucna je pro Nice důležité nalézt rovnováhu mezi přivítáním turistů a zachováním své jedinečné charakteristiky. Začlenění udržitelných turistických praktik, například vývoj elektrických přípojek na břehu, aby lodě mohly snižovat výkon během přístavu, by mohlo zlepšit rovnováhu mezi přílivem turistů a pohody místních obyvatel.
Zatímco zákaz větších výletních lodí odráží proaktivní postoj proti overtourismu, také vyvolává zásadní otázky o ekonomických dopadech a budoucnosti cruise průmyslu ve Středomoří. Následující roky ukážou, zda tato opatření povedou k renesanci kvalitního turismu, nebo naopak zhorší výzvy, jimž čelí místní podniky.