Jižníwest Airlines ve čtvrtek předpověděli možný pokles jednotkových tržeb ve třetím čtvrtletí, protože přeplněný trh Spojených států přinutil letecké společnosti poskytovat slevy na letenky během obvykle nejvýdělečnějšího období roku. Jižníwest uvedl, že jednotkové tržby pro aktuální čtvrtletí by mohly klesnout až o 2% oproti loňskému roku a náklady mimo palivo by mohly vzrůst až o 13%, s vyššími náklady tížícími leteckou společnost až do konce roku 2024. Akcie společnosti Jižníwest klesly o 4% ve čtvrteční předobchodním obchodování.
Výsledky Jižníwest v druhém čtvrtletí
Takto si Jižníwest vedl ve druhém čtvrtletí ve srovnání se očekáváními Wall Streetu, podle konsensusu od LSEG: Zisk na akcii: 58 centů upravených oproti očekávaným 51 centům. Tržby: 7,35 miliardy dolarů oproti očekávaným 7,32 miliardy dolarů. Jižníwest uvedl, že tržby ve druhém čtvrtletí vzrostly o 4,5% oproti loňskému roku na 7,35 miliardy dolarů, což je rekord, ale zisk klesl o více než 46% na 367 milionů dolarů, nebo 58 centů na akcii. Tržba na dostupná míle sedadla, ukazatel síly letenek, klesla o 3,8%, přibližně v souladu s Jižníwest redukovanou předpovědí minulý měsíc. Jižníwest hlásil upravený zisk na akcii 58 centů, což je nad očekávání analytiků. „Naše výkonnost ve druhém čtvrtletí byla ovlivněna jak externími, tak interními faktory a nedosáhla toho, co si myslíme, že jsme schopni doručit,“ uvedl CEO Bob Jordan ve zprávě o výsledcích. Jižníwest uvedl ve čtvrtek, že jedná o kompenzaci od Boeingu, protože jeho jediný dodavatel letadel má potíže dodávat letadla včas kvůli svým bezpečnostním a výrobním krizím. Jižníwest stále očekává jen 20 dodávek od Boeingu letos – méně než polovinu toho, co dříve předpokládala.
Změny v obchodním modelu
Letecká společnost je uprostřed přeměny, když se zvyšuje tlak investorů na zvýšení tržeb. Elliott Investment Management minulý měsíc oznámil téměř 2 miliardy dolarů podíl ve společnosti a požadoval vedení změny. Dříve ve čtvrtek Jižníwest oznámil, že zruší svůj otevřený způsob sedení a nabídne některá místa na svých letadlech Boeing s dodatečným prostorem na nohy a přidá noční lety, největší změny v obchodním modelu za svých více než pět desetiletí létání. Tyto změny, které začnou příští rok, by udělaly Jižníwest podobnější jeho síťovým konkurentům. „Učiníme naléhavé a úmyslné kroky k řešení blížících se výzev tržeb a implementaci dlouhodobých transformačních iniciativ, které mají za cíl zajistit významný růst na horní i dolní linii,“ uvedl Jordan. Výkonní Delta Air Lines a United Airlines dříve tento měsíc uvedli, že očekávají, že se kapacita ve Spojených státech začne příští měsíc snižovat, což by mohlo vést ke zvýšení cen. Sledujte aktualizace.