Cruise boom: Novy pristav pro lodě v Sitce otvírá diskusi o udržitelném cestovním ruchu

Cestovní ruch do Sitky na Aljašce začal v roce 1882 a od té doby je „důležitou součástí ekonomiky“, uvedla místní obyvatelka Tonia Puletau-Lang, která se již devět let zabývá místním turismem. Puletau-Lang poznamenala, že se jedná o „sporný a nestabilní“ ekonomický sektor. Její komentáře jsou vyjádřeny ve filmu „Cruise Boom“, premiéru měl na stanici PBS 14. září. Film dokumentuje měsíce příprav na plavbu v roce 2022. Tento rok se stal prvním úplným sezónem po uzavření v důsledku pandemie a průmysl se jeví, že kompenzuje ztracený čas, s předpokládanými 480 000 cestujícími, kteří vyjdou na břeh v Sitce, což je významně více než v roce 2019. (Podle údajů městských úředníků se nakonec v roce 2022 v Sitce objevilo přibližně 383 000 cestujících). Film zahrnuje záběry ze 25 veřejných schůzí, na kterých město připravuje krátkodobý plán na příchod nezvyklého počtu lodí. Pro některé obyvatele je toto téma obzvláště „sporné a nestabilní“. Referenda na financování veřejného přístavu pro výletní lodě opakovaně selhala. Nicméně neziskové loděnice v Sitce, které poskytovaly služby místním rybářským lodím, se rozhodly postavit soukromý velký přístav pro výletní lodě, dostatečně velký pro přistání lodí třídy Oasis, s finanční podporou skupiny Royal Caribbean Group. Film, který vytvořila Ellen Frankenstein, která ve Sitce žije již 30 let, se snaží o vyváženost. Interviewuje odpůrce zvýšeného příchodu lodí stejně jako ty, pro které je „cruise boom“ ekonomickým zázrakem. Martha Honey, spoluzakladatelka Centra pro odpovědný cestovní ruch a kritička průmyslu, v krátkém videu vysvětluje, co vidí jako praktiky průmyslu, které nejsou ve prospěch komunity jinde. Nicméně film také zachycuje mluvčího místního centra pro obnovu dravců, který vyjadřuje vděčnost za finanční podporu od Royal. Zájem o plavby na Aljašku po pandemii exponenciálně stoupl. Letos se očekává, že 600 000 cestujících vystoupí v Sitce. Místní kritici ve filmu poukazují na Skagway jako příklad toho, jak může být charakter města narušen, pokud bude plavba příliš rozsáhlá; starosta tohoto města naopak poukazuje na Juneau jako varování. (Aby se vyrovnaly s nespokojeností občanů, podepsaly v roce 2023 Juneau a CLIA nezávaznou dohodu o stanovení limitu pěti velkých výletních lodí denně.) „Cestovní ruch může podkopat strukturu vaší komunity, pokud nebudete opatrní,“ uvedl starosta Skagway Andrew Cremata ve filmu. „Jediný způsob [jak tomu předcházet] je skrze konverzaci.“Potřeba dialogu je hlavním motivem filmu, což se zdá být v souladu s Renee Limoge Reeve, viceprezidentkou vládních a komunitních vztahů pro CLIA na Aljašce. „Byli bychom naivní, kdybychom si mysleli, že nemáme vliv,“ říká ve filmu. „Tak jak můžeme pomoci spravovat vliv, aby podpořovali lidi, aby se zapojovali, aby měli své hlasy slyšeny a abychom společně zjistili, jak můžeme společně minimalizovat dopady?“ Mary Goddard z regenerativní skupiny pro udržitelný jihovýchodní region by mohla očekávat, že vyjádří názory, které jednoduše stojí v kontrastu s pozicemi CLIA, ale její citát ve filmu se příliš neliší od Reeveové: „Musíme být aktivní a zapojení zúčastnění. To znamená účast na tvorbě politiky, to znamená mluvit s lodními společnostmi, to znamená pokládat těžké otázky, to opravdu znamená být inovativní a být řešitelem problémů.“ Dokonce i manažer soukromého přístavu pro výletní lodě uznává složitost situace. „Negativa musela být řešena a vyřešena,“ řekl. „Ale také pozitiva. Uvidíte, že příjmy z daní z obchodního zboží vzrostou na miliony. A my máme naši komunitu od října do dubna, bez jakýchkoliv výlet