Po bouřlivém období před dvěma lety, kdy si skandinávský letecký dopravce SAS podal žádost o ochranu dlužníka podle Kapitoly 11 v USA, se společnost konečně dostala z procesu. Tento krok znamená novou éru pro SAS, označuje nový začátek pro leteckou společnost.
Schválení plánu reorganizace
S evropská komise schválila plán restrukturalizace dopravce a Air France-KLM získalo významný podíl v SAS, letecká společnost je připravena na zvrat. Během procesu úpadku se SAS podařilo restrukturalizovat více než 2 miliardy dolarů dluhů, provést úpravy v letovém parku a vyjednat dohody s různými zúčastněnými stranami, věřiteli a dodavateli.
Finanční injekce pro lepší budoucnost
Celková investice 1,2 miliardy dolarů do reorganizované SAS umožnila vyjít z bankrotu. Tento finanční balíček zahrnoval 475 milionů dolarů v novém nekótovaném kapitálu a 725 milionů dolarů v zajištěné konvertibilní dluhu. Infuze finančních prostředků poskytla potřebný kapitál k podpoře provozů letecké společnosti a posunula ji směrem k udržitelné budoucnosti.
Generální ředitel a prezident SAS Anko van der Werff vyjádřil svůj nadšení pro budoucnost letecké společnosti: „Toto je historický den, který znamená začátek vzrušující budoucnosti pro zákazníky, partnery a kolegy SAS.“ S dokončením restrukturalizačního procesu je SAS nyní připravena vyrazit na novou cestu ve své historii, zaměřenou na poskytování výjimečné služby zákazníkům a posilování partnerství v odvětví.
Opouštění Kapitoly 11 znamená významný milník pro skandinávský letecký dopravce SAS. Společnost prokázala odolnost, odhodlání a strategickou vizi při navigaci skrze obtížné časy a vzešla se silnějším na druhé straně. Jak SAS vstupuje do této nové éry, má příležitost znovu definovat své místo v leteckém průmyslu a ukázat své závazky k excelenci v letecké dopravě.