Nedávno vydala Federální letecká správa (FAA) nařízení, které vyžaduje inspekce pilotních sedadel na letadlech 787 Dreamliner poté, co se stalo incident, kdy se pilotní sedadlo neočekávaně popřálo dopředu, což způsobilo odpojení autopilota. Tento incident se stal během letu chilské společnosti Latam Airlines, což vedlo k rychlému sestupu letadla a zranění několika pasažérů.
Následně Boeing doporučil leteckým společnostem, aby inspektovaly pilotní sedadla na případné uvolněné kryty přepínačů a poskytl pokyny, jak deaktivovat motorizovaná sedadla, aby se zabránilo podobným incidentům v budoucnosti.
Jako reakce na bezpečnostní incident týkající se pilotních sedadel 787 Dreamlinerů, ovlivní bezpečnostní nařízení FAA 158 letadel registrovaných ve Spojených státech. FAA také zveřejnila finální pravidlo, které požaduje kontrolu systémů protisrážení na 787 pro známky poškození teplem, zejména kolem kanálů.
Problémy s certifikací modelu 777-9
Boeing se také potýkal se zpožďováním certifikace 777-9, nové verze dlouhého dosahu své řady letadel 777. Testovací lety nového modelu byly pozastaveny poté, co byla objevena poškozená strukturální část známá jako tahový spoj mezi motorem a letadlem.
Spolupráce s FAA a leteckými společnostmi
Společnost Boeing reagovala na problém s tahovým spojem tím, že uvedla, že tato součást je nová pro model 777-9 a není používána u stávajících 777 nebo jiných letadel. Firma uznala problém a ujistila, že součást bude vyměněna, s obnovením testovacích letů, jakmile bude problém vyřešen. Boeing zdůraznil, že na každém 777-9 jsou čtyři tahové spoje pro redundanci a úzce spolupracují s FAA a leteckými společnostmi na řešení této záležitosti.
Nedávné bezpečnostní obavy týkající se letadel Boeing, zejména 787 Dreamlinerů a 777-9, zdůrazňují důležitost přísných bezpečnostních inspekcí a údržbových postupů v leteckém průmyslu. Je pro výrobce jako je Boeing klíčové prioritizovat bezpečnost cestujících a posádky tím, že promptně řeší jakékoli potenciální problémy, které by mohly ohrozit integritu jejich letadel.