Piedmont Airlines, regionální dceřiná společnost American Airlines, podnikla významný krok směrem k obnově tím, že vytahuje letadla ze skladu poprvé od začátku pandemie. Společnost, která provozuje lety pod značkou American Eagle přes východní polovinu Spojených států, plánuje každý měsíc vrátit do provozu dva 50místné letouny Embraer E145 z parkovacího místa v poušti jižní Arizony. Tento postupný proces obnovení je naplánován až do února s cílem vrátit Piedmontu celkem 70 aktivních letadel.
Problémy s nedostatkem pilotů
Rozhodnutí obnovit uložená letadla u Piedmontu je pozitivním signálem, že nedostatek pilotů, který byl zhoršen dopadem pandemie, začíná uvolňovat. Konkurenční regionální dopravce Mesa Airlines, který provozuje lety United Express, nedávno oznámil propouštění zaměstnanců jako důsledek tohoto trendu. Společnost propustila 12 pilotů v předchozím měsíci a zastavila výcvik pro 41 nových pilotů, což zdůrazňuje výzvy, kterým čelí průmysl při udržování dostatečné pracovní síly.
Obnova regionálního letectví
American Airlines aktivně usiluje o obnovení regionálního letectví, které považuje za strategickou výhodu ve srovnání s konkurencí Delta a United. Rozhodnutí obnovit 50místné letouny u Piedmontu je pro American významným krokem, protože tyto menší letadla byla doposud považována za nižší prioritu ve srovnání s regionálními letouny s 70 a 76 sedadly. Ty jsou obvykle výnosnější k provozování, což činí obnovu 50místných letounů jasným signálem závazku American Airlines obnovit svou regionální síť.
Celkově obnova společnosti Piedmont Airlines a opětovné uvedení letadel do provozu symbolizuje postupnou obnovu leteckého průmyslu po výzvách, které představovala pandemie. Jak se situace s nedostatkem pilotů uvolňuje a společnosti jako American Airlines se zaměřují na posilování svých regionálních operací, mohou cestující očekávat zvýšenou konektivitu a zlepšenou kvalitu služeb v nadcházejících měsících.