Dohoda o přístupu k letecké přepravě z roku 1986 vyžaduje, aby letecké společnosti poskytovaly na letišti invalidní vozík pasažérům s postižením. Problém však spočívá v tom, že mnoho cestujících to finguje, tvrdí generální ředitel Frontier Airlines, Barry Biffle. „Existuje rozsáhlé, všudypřítomné zneužití speciálních služeb. Jsou lidé, kteří využívají pomoc s vozíkem, a vůbec k ní nepotřebují,“ řekl Biffle na čtvrtečním obědě ve Wings Club v New Yorku.
Biffle nebyl sám, kdo se stěžoval na cestující, kteří falešně tvrdí, že potřebují přístup k vozíku na letišti. V červenci 2022 John Holland-Kaye, tehdejší generální ředitel londýnského letiště Heathrow, řekl rádiu LBC, že někteří cestující „využívají pomoc s vozíkem, aby se rychleji dostali přes letiště.“
John Morris, trojitě amputovaný a zakladatel WheelchairTravel.org, poznamenal, že existují důvody, proč někteří cestující mohou potřebovat vozíky na odjezdu, ale ne po příletu. Například by mohli potřebovat pomoc s přesunem skrz velké letiště, jako je Atlanta nebo New York City, ale ne tak na menších zařízeních.
Dříve letos navrhlo Ministerstvo dopravy přísnější pravidla s cílem zabránit poškození invalidních vozíků během manipulace na letišti a zajistit „rychlou pomoc“ cestujícím s postižením při nastupování a vystupování z letadla.