Americká společnost pro cestovní poradenství (ASTA) učinila rozhodný krok v okamžiku, kdy se nová administrativní vláda Trumpa připravuje na převzetí moci. Prostřednictvím rozsáhlého dopisu vyjádřila své priority, s cílem ovlivnit politiku, která má přímý dopad na sektor cestovního ruchu a turistiky. Tento průmysl se potýká se svými zranitelnostmi v čím dál složitějším regulačním prostředí. Mezi mnoha vznesenými otázkami vyčnívá dvakrát: důsledky možných zákazů cestování a naléhavé obavy ohledně refundací letenek.
Zákazy cestování mohou mít dalekosáhlé důsledky nad rámec svého původního záměru. Během svého předchozího prezidentství zavedl Donald Trump zákaz cestování, který cílil na sedm převážně muslimských zemí. Tento krok čelil rozsáhlému odporu z mnoha sektorů, včetně cestovního průmyslu. Generální ředitel ASTA, Zane Kerby, zdůraznil, že jakékoli obnovení takových zákazů by mohlo zhoršit již tak křehký stav cestování a vyvolat další nejistotu. Historie ukázala, že cestovní omezení nejenže odrazují potenciální návštěvníky, ale také poškozují reputaci Spojených států jako přívětivé mezinárodní destinace.
Dopis zaslaný do Trumpovy administrativy zdůrazňuje kritickou pozici: že jakákoli omezení v cestování by mohla způsobit významný pokles příchozího turismu. Toto tvrzení opakuje klíčový bod, který byl dříve uveden – cestovní sektor zásadně prosperuje díky otevřeným hranicím a mezinárodním dobrým vztahům. Odrazování cestování prostřednictvím potenciálních zákazů může Spojené státy připravit o jejich konkurenceschopnost na globálním trhu, což by mělo vliv na důležitý zdroj příjmů a tvorby pracovních míst.
K obavám ohledně zákazů cestování se přidává otázka refundací letenek – záležitost, která má přímý dopad jak na cestovní agentury, tak na spotřebitele. Na základě nedávného nařízení Ministerstva dopravy musí cestovní agentury, které nakupují letenky jako „obchodníci s jedním zákazníkem“, nyní vydávat refundace klientům v případě zrušení letů nebo významných změn. ASTA vyjádřila obavy ohledně tohoto nařízení, poukazujíc na to, že mnoho cestovních agentur nemá finanční prostředky na to, aby takové refundace spravovaly samostatně. Bez jasného a strukturovaného časového harmonogramu pro letecké společnosti k proplacení těchto refundací, ASTA tvrdí, že jsou cestovní podniky ohroženy.
Organizace požádala novou administrativu, aby zvážila zavedení časového rámce sedmi dnů pro letecké společnosti na dokončení těchto refundací, a vyzvala, aby také cestovní agentury dostaly rozumné období k vrácení svých zákazníků. Nejasnosti kolem těchto regulací by mohly nejen narušit finanční stabilitu cestovních agentur, ale také oslabit důvěru spotřebitelů v průmysl.
Další významnou oblastí zájmu pro ASTA je klasifikace nezávislých pracovníků (ICs) v sektoru cestovního ruchu. S odhadem 85 000 ICs přispívajících k průmyslu je cestovní krajina silně závislá na této pracovní síle. Nedávné změny v pracovní legislativě vyvolaly nové otázky ohledně kritérií pro klasifikaci ICs, což vedlo k záměnám a potenciálním nesrovnalostem. ASTA se zasazuje o návrat k předchozímu klasifikačnímu systému zavedenému během Trumpova prvního mandátu, přičemž zdůrazňuje potřebu jasnosti a přesnosti v definování pracovního statusu v rámci všech federálních agentur.
Dopis ASTA také řeší regulace Federálního obchodního úřadu týkající se poplatků za hotely. Tyto regulace umožňují spotřebitelům vyžadovat náhradu od cestovních agentur za nepřesnosti v informacích o hotelech. Vzhledem k složitosti průmyslu, ASTA vyzývá k výjimce pro cestovní zprostředkovatele z těchto vymahatelných akcí, aby se zabránilo nepřiměřeným trestům za okolnosti, které často přesahují jejich kontrolu.
ASTA také navrhla zřízení mechanismu „bezpečného přístavu“, který by chránil cestovní poradce před důsledky, které vyplývají z zavádějících informací. Tento tlak ukazuje potřebu spravedlivých politik, které uznávají jedinečnou roli cestovních agentur a chrání je před neoprávněnými závazky.
Na závěr ASTA naléhá na novou administraci, aby prioritizovala hlas cestovních profesionálů v diskuzích o politice v oblasti letectví a cestovního ruchu. Vytvoření Poradního výboru pro zážitek cestujících naznačuje pokrok v uznání důležitosti pohledů průmyslu; avšak zastoupení zůstává nedostatečné. ASTA tvrdí, že pohled průmyslu je klíčový pro zajištění efektivních regulací, které podpoří jak cestovní podniky, tak zákaznické zkušenosti.
Dopis ASTA odráží jak proaktivní přístup, tak kritickou potřebu dialogu s tvůrci politik. Otázky, které byly vzneseny – od zákazů cestování až po ochranu spotřebitelů v oblasti prodeje letenek – naznačují křehkou rovnováhu, kterou musí cestovní průmysl navigovat v proměnlivém politickém a regulačním prostředí. Zajištění, že tyto ob